Обзор YT Capra MX Core 4

Сможет ли YT Capra по-прежнему конкурировать с новыми мотоциклами?

Этот конкурс закрыт

Люк Маршалл

Опубликовано: 2 августа 2023 в 9:00

Capra был мотоциклом, который прославил YT, и до сих пор остается самой важной моделью бренда.

Этот специализированный велосипед со смешанными колесами оснащен первоклассной рамой из углеродного волокна YT и множеством аксессуаров.

Его ход составляет 170 мм спереди и сзади с уклоном для агрессивной езды. Capra MX обеспечивает больше игривости для тех, кто любит гонять дальше и крутить посильнее.

В Capra Core 4 используется углеродное волокно YT Ultra Modulus, карбон самого высокого качества, который обеспечивает характеристики жесткости рамы, которые хотел YT, но при этом имеет меньший вес по сравнению с менее дорогими вариантами.

Асимметричное «крыло» между подседельной трубой и нижней трубой добавляет жесткости раме и оставляет место для установки Thirstmaster 6000 от YT (бутылка для воды на 620 мл), которая поставляется в комплекте с велосипедом.

Головная труба также разработана для повышения жесткости и обеспечения аккуратного ввода кабеля благодаря конструкции YT «Head Box».

Рама хорошо защищена, имеется защита от камней и ударов цепи. Нижняя труба хорошо закрыта, а массивные чехлы на цепь и перья должны снизить шум и уменьшить повреждение рамы.

Еще одной особенностью долговечности является дополнительная крышка подшипника, предотвращающая попадание грязи и воды. Он также использует универсальную подвеску переключателя SRAM, нижний кронштейн с запрессовкой и расстояние между задней ступицей Boost.

Capra MX обеспечивает ход 170 мм благодаря подвесной платформе Horst-link V4L (Virtual 4 Link), которая предназначена для обеспечения достойного вращения педалей с возможностью проглатывания неровностей и возможности измельчения на велосипедной парковке.

Подвеска очень прогрессивная, около 37 процентов на ход 170 мм. Он также начинается с высокого коэффициента кредитного плеча около 3,46.

Это означает, что Capra MX должна быть очень гибкой при начальном ходе, а при дальнейшем ходе придется справляться с сильными сжатиями, которые можно ожидать в байк-парке.

YT утверждает, что при проседании сопротивление приседанию Capra составляет чуть более 100 процентов, что должно обеспечить приличные характеристики педалирования, но высокое передаточное отношение может означать, что раскачивание педали будет усилено.

Capra MX доступен в пяти размерах: от маленького до очень большого. Нынешний Capra MX был выпущен в 2021 году, и, хотя его геометрия подходит и подходит для эндуро и велопарковок, он не является настолько экстремальным или расширяющим границы, как, например, новейший Canyon Strive CFR.

Рамка оснащена флип-чипом, который дает две настройки геометрии.

Я протестировал Capra MX большого размера на низких настройках. Из-за пяти размеров рамы большой находится посередине. Я бы ездил на средней раме большинства брендов.

Вылет составляет умеренные 464 мм и сочетается с быстрыми нижними перьями длиной 433 мм.

Размеры XL и XXL оснащены более длинными нижними перьями на 438 мм для каждого размера. Угол рулевой трубы в этой настройке составляет 64 градуса, а эффективный угол подседельной трубы теперь составляет 77,3 градуса.

При низком положении перепад каретки составляет 12 мм от задней оси и 30 мм от передней оси.

Мой большой тестовый велосипед имеет подседельную трубу диаметром 445 мм, что соответствует моему росту в 173 см. Тем не менее, гонщикам, желающим увеличить размер, может быть сложнее сбалансировать вылет и длину подседельной трубы, которые могут помешать им установить сиденье достаточно низко или достаточно высоко для спуска или подъема.

От Capra MX Core 4 можно ожидать большего с точки зрения технических характеристик. Подвеска состоит из вилки Fox Factory 38 и амортизатора Float X2, который представляет собой комплект высшего класса.

Он также оснащен тормозами SRAM Code RSC высшего качества с 200-миллиметровыми роторами и трансмиссией SRAM X01 Eagle с шатуном SRAM Descendant Carbon.

Подвижной состав поставляется Crankbrothers и Maxxis с ободами Synthesis Enduro Alloy, натянутыми на ступицы Industry Nine 1/1.

Они сочетаются с передней шиной Maxxis Assegai 3C MaxxGrip EXO+ 29×2,5 дюйма и задней шиной Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra EXO+ 27,5×2,4 дюйма.