Обзор критерия вызова RS

Могут ли шины ручной работы по-прежнему конкурировать?

Этот конкурс закрыт

Саймон фон Бромли

Опубликовано: 28 августа 2023 в 9:00

Challenge Criterium RS — это изготовленная вручную бескамерная дорожная покрышка, предназначенная, как следует из названия, для шоссейных гонок.

Компания Challenge утверждает, что эта шина, построенная на основе гибкого хлопкового каркаса плотностью 350 TPI (нити на дюйм), обеспечивает улучшенную скорость, сцепление и защиту от проколов по сравнению с предыдущими покрышками для шоссейных велосипедов.

В ходе испытаний Challenge Criterium RS произвел большое впечатление как в лаборатории, так и на дороге.

Однако его классическая открытая трубчатая конструкция затрудняет установку, а ограниченный диапазон относительно узких размеров означает, что ему не хватает универсальности, которую предлагают некоторые его конкуренты.

Challenge Criterium RS продолжает философию бренда: невулканизированные шины ручной работы.

В то время как Vittoria (стойкий приверженец производства шин ручной работы) в последние годы перешла на высококачественные вулканизированные шины, выпустив Corsa N.EXT TLR и Corsa Pro TLR, Challenge придерживается своего мнения.

Criterium RS, как уже упоминалось, изготовлен с использованием хлопчатобумажной оболочки плотностью 350 TPI (нитей на дюйм) – одной из, если не самой высокой плотности резьбы, доступной в своем классе.

При прочих равных условиях каркас шины с более высоким показателем TPI (то есть в нем содержится больше прядей хлопчатобумажной или нейлоновой нити на квадратный дюйм каркаса) должен обеспечивать более мягкое качество езды, поскольку каждая нить будет тоньше и, следовательно, более гибкой.

Однако эти более мелкие и более гибкие пряди обычно менее долговечны и устойчивы к проколам. Как и во всем, здесь есть компромисс.

Для Criterium RS компания Challenge добавила к корпусу резиновое уплотнение, которое, по ее словам, помогает улучшить удержание воздуха и долговечность без ущерба для производительности.

Это делает боковины белыми, а не классическими коричневыми, но, как говорит Луиджи из Cars: «Шины с белыми стенками говорят: посмотри на меня, вот я, люби меня…»

Criterium RS также доступен с черными боковинами, но я за Луиджи – черные шины скучны.

Также имеется новый состав протектора под названием SmartPrime, который, по утверждению Challenge, значительно снижает сопротивление качению. К счастью, как мы увидим позже, результаты наших лабораторных испытаний подтверждают это.

Criterium RS также впечатляет своими масштабами. При среднем весе 263 г на шину они являются одними из самых легких в своем классе.

Конечно, учитывая, что они имеют меньший размер 700x27c, в отличие от более распространенных 700x28c, это неудивительно.

Однако, если вас беспокоит вес шины, это отличный вариант.

Стоимость Challenge Criterium RS составляет 69,59 фунтов стерлингов/94,99 долларов США/83,51 евро. В Великобритании цена Challenge Criterium RS приближается к более дешевому концу шкалы, но цены варьируются в зависимости от того, на какой территории вы находитесь.

Здесь, в Великобритании, например, он примерно на 10 фунтов дешевле, чем Continental GP5000 S TR (79,99 фунтов стерлингов/97,99 долларов США/79,90 евро), и примерно по той же цене, что и Michelin Power Cup TLR (69,99 фунтов стерлингов/99,99 долларов США/69,59 евро).

Однако доступны только два размера - 700x25c и 700x27c, что для некоторых может показаться ограничением, учитывая направление движения отрасли (на Colnago V4R Тадея Погачара на Тур де Франс Гранд Департ 2023 года были шины шириной более 31 мм).

Challenge Criterium RS совместим с ободами без крюка с давлением до 72,5 фунтов на квадратный дюйм/5 бар, но отсутствие больших размеров, вероятно, создаст проблемы для гонщиков тяжелее меня (я вешу около 64 кг).

Это связано с тем, что давление в шинах 72,5 фунтов на квадратный дюйм/5 бар, вероятно, будет неоптимальным для шин 25 и 27c на ободе стандарта ETRTO с внутренней шириной 19 мм.

Например, калькуляторы давления в шинах Zipp и Silca рекомендуют гонщику весом 75 кг и велосипеду весом 8 кг использовать давление в шинах, превышающее 72,5 фунтов на квадратный дюйм / 5 бар для обоих размеров.

В этом случае калькулятор Zipp (который предназначен для поддержки колес шоссейного велосипеда) рекомендует выбрать шины большего размера, что, к сожалению, здесь невозможно.